Το συνδικάτο μηχανοδηγών Aslef ανακοίνωσε απαγόρευση υπερωριών για μια εβδομάδα στις αρχές Ιουλίου, γεγονός που θα διαταράξει περαιτέρω ένα μεγάλο μέρος των βρετανικών σιδηροδρόμων.
Παρόλο που το συνδικάτο έχει σταματήσει να προκηρύσσει νέες απεργίες λόγω της μακροχρόνιας διαφωνίας για τους μισθούς, η συνδικαλιστική δράση περίπου 12.000 μηχανοδηγών από τους 16 σιδηροδρομικούς φορείς του Ηνωμένου Βασιλείου που έχουν συμβληθεί με το Υπουργείο Μεταφορών είναι πιθανό να προκαλέσει περισσότερους πονοκεφάλους στους επιβάτες.
Τα αποτελέσματα της απαγόρευσης υπερωριών, η οποία ισχύει από τη Δευτέρα, 3 Ιουλίου έως το τέλος του Σαββάτου, 8 Ιουλίου, θα διαφέρουν ανάλογα με τον πάροχο, αλλά όπως έδειξαν οι μαζικές ακυρώσεις TransPennine Express, πολλές εταιρείες εξακολουθούν να βασίζονται στις ημέρες ανάπαυσης για να εξασφαλίσουν πλήρη λειτουργία ημέρα. χρησιμοποιώ.
Τα τρένα θα συνεχίσουν να κινούνται κανονικά στην Ουαλία, τη Σκωτία και το Λονδίνο, όπου οι οδηγοί δεν αποτελούν πρόβλημα, αλλά είναι πιθανό να επηρεαστούν οι υπεραστικές διασυνοριακές υπηρεσίες.
Τα ψηφοδέλτια για μια ανανεωμένη εξάμηνη εντολή απεργίας ψήφισαν συντριπτικά υπέρ την περασμένη εβδομάδα.
Ο γενικός γραμματέας του Aslef, Mick Whelan, δήλωσε: «Για άλλη μια φορά δεν έχουμε άλλη επιλογή από το να κάνουμε αυτή τη δράση. Έχουμε έρθει με συνέπεια στο τραπέζι των διαπραγματεύσεων με καλή πίστη για να επιλύσουμε αυτή τη διαφορά.
«Δυστυχώς, οι ενέργειες τόσο των φορέων εκμετάλλευσης τρένων όσο και της κυβέρνησης δείχνουν ότι δεν επιθυμούν το τέλος της διαμάχης. Οι στόχοι τους φαίνεται να είναι να συνεχίσουν τον βιομηχανικό αγώνα και να καταρρίψουν τη βιομηχανία μας.
«Δεν θέλουμε να είμαστε βάρος για το κοινό. Θέλουμε απλώς τα μέλη μας να αμείβονται δίκαια κατά τη διάρκεια μιας κρίσης κόστους ζωής, όταν ο πληθωρισμός ανεβαίνει πάνω από το 10%, και να μην αφαιρεθούν οι όροι και οι προϋποθέσεις μας. Είναι καιρός η κυβέρνηση και οι εταιρείες να το ξανασκεφτούν και να αναζητήσουν λύση».
Στους οδηγούς προσφέρθηκε αναδρομική αύξηση μισθού 4% έως τον Απρίλιο του 2022 και επιπλέον 4% από τον Απρίλιο του 2023, την οποία ο Aslef απέρριψε ως «επικίνδυνη» λόγω των προηγούμενων παγώσεων μισθών και του πληθωρισμού.
Στα τέλη Μαΐου και στις αρχές Ιουνίου, πραγματοποιήθηκαν τρεις ημέρες απεργίας από τους μηχανοδηγούς και έναν από τους χειριστές τρένων RMT. Το σωματείο RMT παραμένει επίσης σε αμφισβήτηση και μπορεί να ζητήσει περαιτέρω δράση.
Οι υπουργοί και οι ηγέτες της σιδηροδρομικής βιομηχανίας είπαν ότι δεν θα υπάρξει προσφορά υψηλότερου μισθού και προέτρεψαν και τα δύο συνδικάτα να θέσουν τις προτάσεις σε ψηφοφορία από τα μέλη τους.
Η Asle ανακοίνωσε την περασμένη εβδομάδα ξεχωριστές ενέργειες κατά της Avanti West Coast και της LNER σε διαφορές με τις εταιρείες. Την Κυριακή 2 Ιουλίου θα γίνει 24ωρη απεργία στο Avanti και από αρχές Ιουλίου συνεχής απαγόρευση υπερωριών στο LNER.
Αυτή η Τετάρτη σηματοδοτεί την πρώτη επέτειο της πρώτης απεργίας RMT στην τρέχουσα διαμάχη, με τα συνδικάτα των σιδηροδρόμων και άλλων τομέων να δεσμεύονται να συνεχίσουν τη δράση για τους μισθούς ώστε να συμβαδίζουν με το κόστος ζωής.
