Οι απεργίες του προσωπικού του μετρό του Λονδίνου που επρόκειτο να πραγματοποιηθούν την επόμενη εβδομάδα ματαιώθηκαν, ανακοίνωσε το συνδικάτο RMT και Aslef.
Τα συνδικάτα δήλωσαν ότι επιτεύχθηκε μια σημαντική ανακάλυψη μετά από «εντατικές» διαπραγματεύσεις με τα αφεντικά των Transport for London (TfL) τις ημέρες πριν από τις αποχωρήσεις.
Τόσο το συνδικάτο μηχανοδηγών Aslef όσο και η οργάνωση των σιδηροδρομικών εργαζομένων, η RMT, επρόκειτο να απεργήσουν στη συνεχιζόμενη διαμάχη για την απώλεια θέσεων εργασίας, τις συνθήκες εργασίας και τις συντάξεις.
Η διαφωνία προέρχεται από μια συμφωνία χρηματοδότησης μεταξύ της κεντρικής κυβέρνησης και του Δημαρχείου, όταν ο Covid μείωσε τα έσοδα και η κυβέρνηση έπρεπε να παράσχει χρήματα για να διατηρήσει τη λειτουργία των μεταφορών για τις υπηρεσίες του Λονδίνου.
Ο Finn Brennan, διοργανωτής του μετρό του Aslef του Λονδίνου, δήλωσε: «Μετά από μια εβδομάδα έντονων διαπραγματεύσεων, σημειώσαμε πραγματική πρόοδο για να διασφαλίσουμε ότι οι συνθήκες εργασίας και οι συντάξεις των μελών μας προστατεύονται από τον αντίκτυπο των περικοπών της κυβέρνησης των Τόρις στη χρηματοδότηση του TfL.
«Δεν υπάρχουν αλλαγές στις συνταξιοδοτικές παροχές πριν από τις επόμενες γενικές εκλογές. Και οποιεσδήποτε μελλοντικές αλλαγές στους όρους απασχόλησης και τις συμφωνίες θα γίνονται μόνο μέσω διαπραγματεύσεων. Αυτό είναι ένα μεγάλο βήμα μπροστά».
Οι διοργανωτές της Ένωσης είναι θυμωμένοι με τις προσπάθειες ενός TfL να «εκσυγχρονίσει» το σύστημα μεταφορών. Ο Brennan παραπονέθηκε προηγουμένως ότι η TfL προσπαθούσε να εισαγάγει μια νέα „διαδικασία συμμετοχής“ που θα εφαρμοστεί από τον Ιανουάριο. Υποστήριξε ότι αυτό θα σήμαινε «κανένα δικαίωμα εκπροσώπησης ή προσφυγής στο πρώτο στάδιο της πειθαρχικής διαδικασίας» και θα είχε ως αποτέλεσμα προειδοποιήσεις να παραμείνουν στον φάκελο ενός υπαλλήλου για ένα χρόνο, διπλάσιο από τώρα.
«Η διοίκηση θέλει επίσης να προωθήσει τα σχέδιά της για αυτό που αποκαλούν «εκσυγχρονισμό των τρένων». Αυτά περιελάμβαναν βάρδιες λειτουργίας έως και δέκα ωρών και «ευέλικτη κάλυψη» εβδομάδων σε οποιοδήποτε πρόγραμμα», είπε.
Ο Mick Lynch, γενικός γραμματέας του RMT, δήλωσε: «Η διαπραγματευτική μας ομάδα έχει σημειώσει σημαντική πρόοδο στις συνομιλίες της ACAS με την TfL. Ωστόσο, αυτό δεν είναι το τέλος της διαμάχης και δεν είναι ακόμη νίκη για την ένωση.
«Τα μέλη μας ήταν πρόθυμα να συμμετάσχουν σε σημαντικές ανατρεπτικές συνδικαλιστικές ενέργειες και επαινώ την αποφασιστικότητά τους. Η απεργιακή εντολή της RMT θα παραμείνει σε ισχύ μέχρι τον Οκτώβριο και είμαστε έτοιμοι να τη χρησιμοποιήσουμε εάν χρειαστεί.
«Θα συνεχίσουμε να διαπραγματευόμαστε καλή τη πίστη, όπως κάναμε πάντα με την TfL και ήταν μόνο η σταθερή δέσμευση των μελών μας να είναι προετοιμασμένα για συνεχή απεργιακή δράση που ανάγκασε τον εργοδότη να κάνει σημαντικές παραχωρήσεις. Η εκστρατεία μας για την υπεράσπιση των θέσεων εργασίας, των συνθηκών και των συντάξεων των μελών μας θα συνεχιστεί τις επόμενες εβδομάδες και μήνες».
Ο Sadiq Khan, δήμαρχος του Λονδίνου, ευχαρίστησε τα συνδικάτα και πρόσθεσε: «Οι διαπραγματεύσεις είναι το θέμα. Το προσωπικό μας στις μεταφορές ήταν ήρωες κατά τη διάρκεια της πανδημίας, διασφαλίζοντας ότι οι μεταφορές συνεχίστηκαν ώστε οι βασικοί εργαζόμενοι να μπορούν να φτάσουν στη δουλειά τους».
Ο Glynn Barton, επικεφαλής επιχειρησιακός διευθυντής του TfL, δήλωσε: «Αυτά είναι καλά νέα για το Λονδίνο και θα συνεχίσουμε να συνεργαζόμαστε στενά με τα συνδικάτα μας για να συζητήσουμε τα ζητήματα και να αναζητήσουμε λύση».
Προσθέτοντας τις απόψεις τους, ο Muniya Barua, αναπληρωτής γενικός διευθυντής στο BusinessLDN, δήλωσε: «Η απόφαση να ακυρωθούν οι προγραμματισμένες απεργίες στο μετρό την επόμενη εβδομάδα θα συμβάλει στη βελτίωση της διάθεσης στο Λονδίνο καθώς ξεκινούν οι καλοκαιρινές διακοπές. Οι Λονδρέζοι, οι επιχειρήσεις και οι τουρίστες θα χαιρετίσουν αυτό το βήμα προς τα εμπρός. Ελπίζουμε ότι αυτή η σημαντική ανακάλυψη σημαίνει ότι η πρωτεύουσα έχει απαλλαγεί από την προοπτική περαιτέρω απεργιακών κινητοποιήσεων που θα προκαλούσαν μαζική αναστάτωση».
